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Winterkompletträder
von Frank Minetti; veröffentlicht am 10.08.2007
Schon bevor die Außentemperaturen unter 4 Grad Celsius sinken und Eis und Schnee die Strassen bedecken, sollte jeder Autofahrer sich rechtzeitig von den Sommerreifen verabschieden und das Fahrzeug Winter fit machen. Auch die Bereifung muss auf Winterverhältnisse umgestellt werden. Schließlich ist es doch Ziel eines jeden Autofahrers sicher und wohl behütet mit seinen Mitfahrern anzukommen. Am einfachsten lässt sich die Umstellung auf Winterverhältnisse mit Winterkompletträdern bewerkstelligen.
Früher war es noch üblich, die Sommerreifen von den Felgen ziehen zu lassen, damit Platz für die Winterreifen war, die dann aufgezogen und ausgewuchtet wurden. Diese Prozedur war für die Haltbarkeit der Reifen nicht immer nur vorteilhaft. Heute ist dieser Aufwand sowieso wohl nicht mehr ganz zeitgemäß. Jeder Reifenhändler, jede Werkstatt oder auch Internethändler bieten rechtzeitig kostengünstige winterkompletträder, also Felgen mit ausgewuchteten Winterreifen in verschiedenen Ausführungen an. Felgen können als Stahl- oder Alu-Felgen geliefert werden. Bedenken bezüglich der Alu-Oberfläche in Verbindung mit Split und Streusalz sind inzwischen hinfällig geworden, das Material lässt sich jetzt besser schützen. Die zugelassene Reifen- und Felgengröße ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen bzw. gibt der Fachhändler gerne Auskunft. Zu berücksichtigen ist allerdings, dass breitere Reifen bei Schneeglätte doch eine bessere Bodenhaftung haben als schmale Reifen, der Wagen sich daher besser lenken lässt.
Manche Reifenhändler bieten als zusätzliche Serviceleistung die Möglichkeit der zeitweisen Einlagerung des nicht benötigten Reifensatzes. Die Reifen werden so unter optimalen Umständen gelagert, was im eigenen Keller mitunter nicht möglich ist. Manchmal fehlt auch einfach zu Hause der Platz, vier Reifen sachgerecht zu lagern.
Auch wenn höhere Anschaffungskosten erstmal abschreckend wirken können, nach wenigen Radwechseln haben sie sich amortisiert, denn das Wechseln der Winterkompletträder ist als Komplettsatz weit aus günstiger als die Reifen immer wieder auf die Felgen zu wuchten. Ein weiterer Punkt, der für die Komplettlösung spricht ist die Möglichkeit zur Selbstmontage: Während das Wuchten nur vom Fachmann erledigt werden kann, kann ein kompletter Reifensatz auch einfach Zuhause gelagert und montiert werden.
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Informationen zum Artikel
| veröffentlicht am | 10.08.2007 |
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